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Beschreibung:
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Bevor ich zum eigentlichen Gerät komme, möchte ich erstmal den hervorragenden Service des Herrn Mössinger herausstellen !
Welcher Hersteller nimmt sich schon am Telefon über eine Stunde Zeit und erklärt einem die einzelnen Unterschiede zwischen den Ladegeräten, und worauf bei Akkus zu achten ist, uvm. ! Und nein, es gibt keine teuren Servicenummern ! - Alles über das normale Festnetz, und auf Wunsch wird man sogar zurück gerufen... das wird auch wirklich gemacht !
So, aber nun zum Ladegerät AV4m.
Als erstes sollte erwähnt werden, das es von der Bezeichnung her zwei Typen des AV4 gibt, das IVT AV4 und das MEC AV4m.
Beide Geräte sind jedoch nur äußerlich und in der Bedienung identisch, abgesehen vom AV4m Aufdruck !
Das AV4 vom Importeur und Händler IVT ist die erste Generation. Diese wurde ebenso in China vom Hersteller MEC produziert, wie auch das neue AV4m, nur hatte die Fa. IVT früher sein "IVT" aufdrucken lassen.
Das bisherige AV4 von IVT, wenn es von Fritz Mössinger kommt, wurde jedoch zuvor in Nürnberg aufwändig umgebaut.
Das AV4m hingegen kommt jetzt direkt aus China vom MEC und enthält bereits alle Modifikationen.
Das MEC AV4m wird nur von Fritz Mössinger importiert, sozusagen die zweite Generation.
Beide Geräte (umgebaute und neue) werden z.Zt. noch von ihm ausgeliefert (04/2008 ).
Aber egal, welches Gerät von Fritz Mössinger zu Ihnen nach Hause kommt... es ist auf dem neuesten Stand der Technik !!
Das AV4m ist sehr klein und kommt im Vergleich mit manch anderen Ladegeräten mit extrem wenig Knöpfen und Schaltern aus.
Im Display lassen sich folgende Werte Anzeigen :
Keine Zelle eingelegt (nob)
Es wird geladen
Es wird entladen
Ladezeit
geladene Kapazität
entladene Kapazität
Recycle
Formieren (For). Das Ladegerät versucht über einen Zeitraum bis zu 30 Minuten den Akku zu reparieren.
ERROR (Err) Der Formierungs-Versuch war nicht erfolgreich. Der Akku ist defekt und muss fachgerecht entsorgt werden.
BAD (bAd) Der Akku ist vertrocknet und muss fachgerecht entsorgt werden.
Energy Index - Der EI zeigt die relative Lade-Kapazität der Zellen zueinander an.
Dadurch ist eine schnelle Analyse von Akku-Packs möglich.
Laden :
Nach dem Einlegen eines Akkus startet sofort der Ladevorgang, dies wird dadurch angezeigt, dass sich die Balken im Display von unten nach oben bewegen.
Ist der Ladevorgang beendet, erscheint abwechselnd im Display die benötigte Ladezeit und die geladene Kapazität.
Entladen / Discharge :
Durch kurzes (2 Sekunden) Drücken des Knopfes "Discharge/Cycling" wird ... nennen wir es mal Recycle .... gestartet.
Dabei werden die Akkus automatisch so oft nacheinander kontrolliert entladen und anschließend geladen, bis der Akku keine höhere Entlade-Kapazität mehr erbringt.
Allerdings ist es ratsam, eine neue Zellen-Paarung nach der RECYCLE-Optimierung erst dann vorzunehmen, wenn man die mittels RECYCLE optimierte Zelle außerhalb vom AV4m bei Raumtemperatur 7 Tage gelagert hat, um die Selbstentladung vor allem der "normalen" NiMH Zelle kennen zu lernen (kann sehr groß sein vor allem bei älteren Zellen).
Danach wird mittels einmaligem Entladen / Laden (kurzer Tastendruck) die verbliebene Rest-Kapazität ermittelt. Dieser Ah-Wert sollte aber immer noch >60% des aufgedruckten Nominal-Ah Wertes der Zelle erreichen. Nun kann man dabei auch noch zueinander etwa gleiche Zellen als (neuen) Zellen-Satz zuverlässiger nutzen.
Wenn man so will, wird der Akku mit dieser Funktion mehrfach trainiert, denn das AV4m versucht auf diese Weise, die Kapazität des Akkus zu steigern.
Außerdem ermöglicht es die RECYCLE-Pflege, dass der so wichtige Zellen-Innenwiderstand (wieder) geringere Werte ereichen kann, je nach Zelle. Es kann übrigens nötig sein, mehrfach die RECYCLE-Behandlung zu wiederholen, weil manche NiMH Zelle erst dadurch wieder "aufwacht" !
So... das waren bis jetzt mehr oder weniger Zitate aus der Bedienungsanleitung und nach Gesprächen mit Herrn Mössinger.
Nun soll es in die Praxis gehen und ich will mal meine Eindrücke und Erfahrungen schildern.
Haptik :
Das AV4m ist sauber verarbeitet, keine Gusskanten am Kunststoffgehäuse und wenn man das Gerät mal etwas fester drückt, gibt es auch keine hässlichen Knarzgeräusche. Die Oberfläche des Gerätes ist in mattem Kunststoff gehalten und vermittelt so einen hochwertigen Eindruck.
Die Taster haben alle einen eindeutigen Druckpunkt, nix schwammiges, absolut genau.
Der Netzstecker geht schön stramm rein, somit ist auch sichergestellt, dass der Stecker nicht aus Versehen herausrutscht.
Auf der Unterseite des AV4m ist nochmals in Kurzform eine kleine Bedienungsanleitung aufgedruckt.
Praxis :
Das AV4m hat keinen Netzschalter, somit ist es sofort betriebsbereit wenn das Netzteil oder das 12 V Kabel eingesteckt ist. Man kann jederzeit, jede Zelle, mit jedem Ladezustand, in jeden Schacht einlegen.
Nach dem Einlegen der Akkus wird sofort mit dem Laden begonnen, was mit einer sich füllenden Batterie im Display verdeutlicht wird. Jeder Schacht arbeitet unabhängig vom anderen Schacht.
Wenn der Ladevorgang beendet ist, werden im Display abwechselnd die benötigte Ladezeit und die vom Akku aufgenommene Kapazität angezeigt.
Sollte man den Schalter für den Ladestrom "aus Versehen" mal auf "L" stehen gehabt haben, ist das kein Beinbruch bei ENELOOP, bzw. nur dann ohne Einfluss, wenn die Zelle sehr niederohmig ist
Wieviel Wärme beim Laden zusätzlich durch hohen Ladestrom entsteht und ob evtl. bei zu viel Wärme das Laden dadurch abgeschaltet wird, das ist abhängig von Eingestelltem Ladestrom ("S" ist am sichersten, dabei wird die Zelle am wenigsten erwärmt) Real vorhandenem Innenwiderstand Ri (je hochohmiger, um so wärmer wird die Zelle beim Laden) Effektiv aufnehmbarer Kapazität und dadurch der Lade-Dauer (die leere Zelle wird wegen längerer Ladezeit wärmer, als die fast volle Zelle beim kurzen Nachladen vor einer größeren Foto-Session)...
Das AV4m von IVT wurde durch Herrn Mössinger dahingehend modifiziert, dass der Schutz der Zelle absolute Priorität hat.
Bei handelsüblichen IVT Ladegeräten ist die Temperaturüberwachung auf z.T. ca. 65 Grad Celsius eingestellt, beim AV4m dagegen wurde die Temperatur-Überwachung auf ca. 52 Grad Celsius angepasst.
Dadurch kann es -abhängig vom Ladestrom- zwar vorkommen, das der Akku nicht ganz voll geladen wird, weil die Temperatur-Überwachung den Ladevorgang abbricht, aber dafür wird der Akku vor thermischer Überlastung geschützt.
Viele kennen das sicher, dass der Akku beim Laden "kochendheiß" wird. Das ist der sichere baldige Tod eines Akkus... das kann und wird bei einem AV4m nie geschehen.
Auch als sehr praktisch hat sich die Funktion "Select Cell" erwiesen. Damit lässt sich jeder Ladeschacht gezielt anwählen und die ganze Funktionsvielfalt des AV4m auf den gewählten Schacht anwenden, ohne die anderen Ladeschächte zu beeinflussen.
Das AV4m behandelt jede Zelle einzeln, also unabhängig von anderen Zellen.
Auch hatte es das AV4m geschafft, meine totgesagten Akkus (die Meinung eines sehr teuren Ansmann-Laders für über 100€) wieder ins Leben zurück zu rufen. Zwar konnte nicht mehr die volle Nominal-Kapazität wieder hergestellt werden (950 von 1300mAh), aber immerhin !!
Sicher, die gewonnene Kapazität ist nicht die Welt, aber für den Einsatz in z.B Kinderspielzeug und anderen eher kurzzeitig genutzten Anwendungen allemal ausreichend.
Auf diese Weise sind aber der Umwelt und somit dem Sondermüll auch noch 8 vermeintlich defekte Akkus erspart geblieben.
Als sehr praktisch hat sich auch das 12V-Kfz-Kabel erwiesen... z.B. im fremden Kfz, da ich persönlich 240V im Auto habe... schnell mal den Fotorucksack geöffnet und die Akkus mal eben (Ladestromschalter auf L) auf die nächste Fotolocation vorbereitet.
Fazit :
Man sagt ja, wer billig kauft, der kauft zwei Mal... Aber diesmal war es anders... ich habe jahrelang geglaubt, ein super Ladegerät mit tollen Akkus zu besitzen, das mir zuverlässig sagte, dass der eine oder andere Akku defekt sei.
Und jetzt musste ich feststellen, dass ich in der Vergangenheit erstens zuviel für das (die) Ladegerät(e) ausgegeben habe, die mir auch noch weisgemacht haben, dass eine ganze Anzahl Akkus defekt sei.
Aber, wie ich jetzt hocherfreut feststellen konnte, kann ein Ladegerät mit "know how" auch totgesagte Akkus wieder ins Leben zurückholen.
Für mich steht fest, es kommen (wenn möglich) nur noch ENELOOP-Akkus zum Einsatz, und das auch nur in einem AV4m !!
Aber Wünsche an das AV4m gibt es dennoch :
Mir ist aufgefallen, wenn man nur mal nachsehen will, wie weit der Ladevorgang fortgeschritten ist, muss man schon recht nahe an das Gerät herantreten. Besonders wenn der Raum schlecht, oder gar nicht beleuchtet ist, kann man nur wenig oder nichts mehr im Display erkennen.
Ich würde mir eine vierfarbige Beleuchtung des Displays wünschen :
weiß = Gerät in Betrieb / Ladeschacht leer
gelb = Akku wird ge- bzw. entladen
rot = Akku ist zu heiß geworden, Laden abgebrochen
grün = Akku ist voll, Laden beendet
Mit der farblichen Kennzeichnung / Beleuchtung kann man auch schon aus der Entfernung erkennen, wie der Ladevorgang des einzelnen Akkus fortgeschritten ist.
Aber das war es auch schon !
Mehr kann man sich nicht wünschen... doch, eine Version des AV4m, das auch Baby, Mono und 9V-Block genau so zuverlässig, schonend und informativ lädt wie das jetzige AV4m.
Wer jemanden kennt, der bald Geburtstag hat, und der viele Mignon / Micro-Akkus besitzt, für den gibt es das ideale Geschenk :
Ein AV4m von Friedrich Mössinger.
Das Gerät und die ENELOOP sind absolut jeden Cent wert und eine Bereicherung für jeden, der schon eine Reihe von Mignon- und Micro-Akkus besitzt.
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